民生各轮在高温下坚守岗位

 近期，受极端天气影响，多地持续发布高温预警，最高气温一度飙升至38℃以上，随后暴雨又接踵而至。在各种恶劣天气下，民生各轮的船员们始终坚守岗位，顶高温、战暴雨，用责任和担当守护船舶航行安全与生产经营。

 7月14日，民厚轮停靠果园港码头进行装箱作业，当天气温高达42℃，而船舶甲板温度更是达到50至60℃。毒辣的阳光直射在集装箱和甲板上，空气中的热度仿佛要把人融化。船员们脚下钢板滚烫，身上汗水湿透衣衫，没有丝毫懈怠，全力投入装卸作业。巨大的集装箱被吊运到指定位置后，船员们精神专注，紧盯每一个操作环节，认真检查、固定、协调，每项工作都严谨细致。在高温“烤”验下，他们的坚守，是对职责的敬重，也是保障船舶作业顺畅的支撑。

 7月19日，民良轮靠泊重庆果园港集装箱码头进行装箱作业。连续多天的高温预警，让大家切身感受到重庆的酷暑。气温持续攀升至40℃以上，尤其是中午时分，船舶甲板和集装箱上的温度高达60℃左右。面对酷暑“烤”验，民良轮全体船员迎难而上，没有一个人退缩。有人抄箱号，有人检查铅封，有人来回检查装船集装箱是否有破损变形，有人在集装箱上穿梭安装箱脚……在强烈阳光暴晒下，他们的衣服像刚从水里捞出来一样，额头上的汗珠不断往下流，没有任何人叫苦叫累，始终坚守在作业前线埋头苦干。

 入夏以来，江苏太仓港高温天气频繁，变化莫测。烈日炙烤下，民立轮甲板如同巨大的“蒸笼”，温度计显示甲板温度高达50℃。为保障船舶设备正常运行，船员们顶着烈日，对关键设备进行巡检和维护。轮机部的轮机员们身穿厚重工作服，穿梭在闷热的机舱中。机舱内机器轰鸣，温度高达60℃，即使汗水湿透衣衫，他们也全神贯注地检查主机、辅机等设备运行参数，仔细查看管路是否有泄漏，对每个零部件认真调试和保养，确保设备在高温环境下稳定运转。作业现场阳光直射，船员们穿戴防护用品，挥汗安装、捡拾沉重的集装箱箱脚。在高耸的集装箱上，他们不惧高温和恐高，严格按照公司体系系固手册进行装卸、捆扎作业。

 高温天气还未消退，暴雨便裹挟着狂风汹涌而至。船头突然乌云密布，瞬间天昏地暗，豆大的雨点像子弹一样砸向民立轮。面对突如其来的恶劣天气，民立轮全体船员迅速按照应急预案行动。驾驶部立即组织人员加固集装箱，进行船舱排水。大家冒着狂风暴雨，在湿滑的甲板上搬运缆绳、紧固箱体，即使全身被雨水浇透，也要确保货物绑扎牢固，防止风浪中发生移位。

 高温天气下，为防止火灾事故发生，8月7日，民团轮组织船员认真检查船舶消防系统，准确掌握消防设备的位置。同时，加强了对船舶用电和电器线路的检查与维护，防止因短路或电线绝缘问题引发火灾事故。民团轮还不定期举行消防应急演练，船员们都能按照应变部署卡的要求做好准备，提升高温天气下应急应变能力。

 8月5日，武汉气温持续攀升，炽热的阳光烘烤着汉南码头。上午10点，民快轮接到汉南码头调度电话，要求中午12点靠泊码头准备卸车作业。14点船靠好码头，码头驾驶员上船开始作业后，船员们按照分工，迅速奔赴各自岗位。他们身穿工作服，佩戴防护用品，有条不紊地检查每一辆待卸车辆；紧盯卸车现场，确保每个环节正常运行，保障车辆安全、有序卸载。在滚烫的车舱甲板上，船员们来回奔走，既要快速检查每辆车并协助安全卸下，还要把止退器收集并放到指定安全位置。每一次弯腰、每一次抬手，都伴随着汗水的挥洒。船员们的工作服已经被汗水湿透了无数次，干了又湿，湿了又干，留下了一道道白色汗渍，但他们始终坚守岗位，没有丝毫动摇。直到19点，卸车作业进入尾声。看着一辆辆商品车顺利驶离滚装船，船员们脸上露出了欣慰的笑容。（何毅 代勤刚 杨怀证 陈树祥 袁大明 讯）