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绷紧三根弦,搞好节能源
2018-12-18 浏览次数:
    2018年,受国际经济形势的影响,货运量急剧下滑,船舶回港待令、等装时间居多,而人员、油料成本又居高不下,公司正面临巨大的挑战,生产一线的安全生产、深挖潜力、节能降耗等工作显得更加重要。
    安全这根弦不能松。安全是重中之重,船舶安全、人员安全、货物安全,都是关键要素。船舶是人操控的,而人的安全意识和业务素质又是由思想指导的。为此,民本轮通过执行“三会”制度,加强思想教育、业务技术和航道通电等学习,同时,从别人的事故教训中总结经验,从自身的工作中查找隐患,进而提升全船人员的安全意识,达到安全生产,警钟长鸣。
    周期这根弦不能松。货运周期,是我们对客户的品质承诺,是一种信誉,服务质量我们要提升,货运周期要保证。
    节能这根弦不能松。船舶营运,油料是最大的消耗品,近几年来,油价持续升高、居高不下,燃油成本占据了航运企业成本的半壁江山,所以节能降耗成为我们当前的工作重点。
    运行周期不能推迟,节能工作必须深入,这给船舶带来一个新的节能课题,车怎样用?船怎样走?周期怎样抓?潜能怎么挖?人怎样配合?
    在抓好安全和周期的同时,抓好节能工作。节能工作是全盘性的工作,不只是轮机部的,也不只是驾驶部的,是每个工班,每个岗位的义务,在船的每个人都应具备节能意识。
    航行中,各驾引人员要认真领会“勤了望,观动向,主动让”的真正含义,以平和的心态驾驶,不盲目加车,不盲目追越等。每个工班提前计算抵港时间,即使加车都不能通过的漕口、控制河段和加车都不能到达的港口码头,就要提前减车节油。南京以下,能赶潮水的尽量赶潮水,让安全生产和节能工作在一个合理的平台上协同发力。
    加油时认真做好测量,及时搞好机电的维护保养,及时搞好废油的回收。
    挖掘节能潜力,原有的工作习惯和生活习惯都要重新摸索与总结,大到电气设备的使用,小至电灯的开关,都必须以节能为目的。(熊守军)
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